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國內(nèi)油價今年第十次上調(diào),給中成泵業(yè)計量泵磁力泵螺桿泵帶來利好

欄目:行業(yè)動態(tài) · 發(fā)布日期:2017年11月17日 · 作者:中成泵業(yè)

人民網(wǎng)北京11月16日電 新一輪成品油調(diào)價窗口將于11月16日24時開啟,隆眾石化網(wǎng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,以當(dāng)前油價水平測算,調(diào)價窗口開啟當(dāng)天,對應(yīng)調(diào)整幅度或在280-300元/噸,將刷新年內(nèi)上調(diào)記錄。

“11月17日0點將上調(diào)汽柴油限價,每噸汽油上調(diào)265、柴油上調(diào)250元,折合每升89#0.19、92#0.21、95#0.22、0#0.21元。”隆眾資訊成品油分析師趙桂珍表示,本次調(diào)價是年內(nèi)第十次上調(diào),也創(chuàng)下今年年內(nèi)最大漲幅。本次調(diào)價過后,2017年成品油調(diào)價將呈現(xiàn)“十漲六跌六擱淺”的格局。下一次調(diào)價窗口將在2017年11月30日24時開啟。

隆眾石化網(wǎng)成品油分析師丁旭指出,本輪調(diào)價后,全國92#汽油零售限價已逼近7元/升,0#車柴已有個別地區(qū)超過6.5元/升,均比去年同期高0.8元左右。今年汽油累計漲幅為365元/噸,柴油350元/噸。

“以油箱容量50L的普通私家車計算,這次調(diào)價后,車主們加滿一箱油將多花10元左右;按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型,平均每行駛一千公里費用增加16元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一千公里,燃油費用增長80元左右,雙十一物流高峰期未過,運輸企業(yè)成本增加顯著?!弊縿?chuàng)資訊研究員高健如是說。

油價今年第十次上調(diào),給中成泵業(yè)計量泵磁力泵螺桿泵帶來利好

中成泵業(yè)制造生產(chǎn)的螺桿泵適合屬于柴油,計量泵適合輸送汽油。

高健認為,由于近期部分地區(qū)成品油資源相對偏緊,汽柴油批發(fā)價格大幅上漲,導(dǎo)致加油站利潤大幅收縮,尤其是柴油。所以,本來成品油零售限價上調(diào)將會一定程度上緩解加油站的經(jīng)營壓力。不過,主營加油站和民營加油站的降價促銷活動仍在繼續(xù),但由于利潤空間大幅壓縮,所以優(yōu)惠幅度預(yù)計不會擴大。相反,主營加油站優(yōu)惠力度呈現(xiàn)逐步收縮的態(tài)勢。

中成泵業(yè)制造生產(chǎn)的磁力泵可以過流柴油,計量泵可以過流柴油,排污泵可以過流汽油,管道離心泵可以過流汽油。

隆眾石化網(wǎng)分析師李彥表示,近期油價出現(xiàn)高位回落跡象,主要由于減產(chǎn)相關(guān)的利好已被消化,同時美國原油產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高并持續(xù)向上,給供應(yīng)端再度帶來壓力,基本面的表現(xiàn)也難以支撐油價長時間站在高位。前期油價的瘋漲主要靠預(yù)期及心態(tài)利好支撐,另外就是美國庫存的下降,而目前美國庫存也出現(xiàn)了回升的跡象。另一方面,以當(dāng)前的原油價格水平計算,下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)下調(diào)趨勢,幅度在60元/噸左右,這樣的幅度意味著下一輪調(diào)價周期的趨勢可能相對較弱,因此預(yù)計下一輪成品油調(diào)價下調(diào)或擱淺的概率較大。

中成泵業(yè)磁力泵應(yīng)用于汽油領(lǐng)域,計量泵應(yīng)用于汽油領(lǐng)域,排污泵應(yīng)用于柴油油領(lǐng)域,管道離心泵應(yīng)用于柴油油領(lǐng)域。


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